Hutchinson Alu Felgen

[der rennpeer]

Hallo Andy,

habe ein Foto in einem alten Thread gefunden. Anscheinend muss es wohl gehen. Ob es technisch schön geht (ich denke das ist mit "saugend" gemeint) weiss ich nicht. Eventuell kann jemand mit Kompetenz etwas dazu sagen denn ich wollte die nächsten Tage auch auf Hutchinson umrüsten und wenn ich die 30mm am Halter wieder rückbauen müsste würd ich n Fahrrad kotzen.

Was für Felgen hast Du denn verbaut wenn Du die Bolzen nicht tauschen musstest? Sind das die mit dem Ventil für die Reifendruckregelanlage? Die sollen an den Radbolzen ja etwas dünner sein.

der Albert

[Andy]

Das sind aber Fuchsfelgen auf dem Bild .4
Und ja ich hab die mit der Reifendruckregelanlage.

Andy

[Zentralgestirn]

Bei mir passen die Hutchinson ja zum Glück mit den org. Bolzen und Muttern.
Aber jetzt kommt mein Problem,

Hallo, genau, ein Problem hast du. Die originalen Muttern der Stahlfelgen mit Limesringen passen nicht auf die Hutchinson Felgen! Habs für ne Probefahrt versucht und danach waren die Muttern in die Felgen leicht eingearbeitet und nicht mehr fest. Es ist also kein leeres Gerede wenn hier Leute sagen das man andere Muttern braucht.
Die originalen Bundmuttern sind flacher wie die gebauten Muttern mit Druckteller und die Felgen dicker und damit die Bolzen zu kurz.

Wenn du A sagst, musst du auch B und im Falle des Reserveradhalters sogar C sagen.

Ich habe meinen Halter auch 2 mal umgebaut, einmal auf Fuchs und noch mal auf Hutchinson. Damit die Hutchinson Felge immer passt, musst du die Ecken des Kastens wo die Felge gegen gezogen wird weg machen, sonst bleiben die 4 längeren Bolzen und das CTIS Vetil hängen und es wir ne blöde Fummelei den Reifen passenden auf den Halter zu bekommen. Am besten du ziehst den Kasten auch noch weiter raus wie für die Fuchsfelgen, damit die Felge sauber anliegt. Die beiden Spannpratzen kannst auf der einen Seite unterfüttern, damit die parallel anliegen und die Bolzen sind auch zu kurz dann, da kannst 2 neue kaufen. Durchmesser weiß ich grade nicht, aber Steigung ist 1,5mm.

Viel Spaß beim umbauen der Muttern, Bolzen und ggf des Halters oder fröhliches weiterbenutzen der Fuchsfelgen

Grüße Sebastian

[simon]

Moin,

Ich hab meinen Halter letztes Jahr mit Anleitung von Sebastian und viel Unterstützung von Peter umgebaut. Die umlenkrolle an der Bodenplatte muss auch raus. Meine Halteplatte ist 20mm nach innen versetzt. Von den längeren Bolzen hab ich noch einen Satz liegen, wenn die jemand braucht (sind wie das original gelb und klasse A3 verzinkt). Vielleicht helfen die Fotos weiter:



Gruß Simon

Gesendet von meinem COL-L29 mit Tapatalk

[Sandkater]

Ob es mit versetztem Halter auch passt: ausporobieren. Bei mir hat ein Flacheisen gereicht. viewtopic.php?f=18&t=2512&start=50#p46516

[Andy]

Das Problem ist ja, das ich die vier längeren Bolzen und das Regelventil habe.
Ich komm ja erst gar nicht an die Halterplatte mit der Felge ran.
Von Simon der Umbau sieht recht gut aus, muss mal schauen wie ich es mache

Andy

[simon]

Moin Andy,

genau das Problem wird ja durch die Ausschnitte gelöst. Der Halter hat je Seite zwei runde Ausschnitte, zu denen hab ich runter geschnitten. Dann das geriffelte Blech ausgeklinkt und schon kannst du das Rad montieren wie du willst.


Gruß Simon

Gesendet von meinem COL-L29 mit Tapatalk

[Andy]

Vielen Dank für das Foto Simon.
Dann hoffe ich mal das es bei mir auch so gehen kann, ich habe nämlich meinen Träger im ganzen (also von den aufrechten Rohren) nach innen versetzt, und nicht nur die Trägerplatte für die Felge.

Andy

[egn]

Ich muss mal ein Foto von meinem Halter machen.

Da wurde nicht so viel verändert, aber das Rad muss in einer bestimmten Position befestigt werden.

[der rennpeer]

Meine Lieben,

wir möchten gern auf Hutchinson Felgen umrüsten. Uns würde die Ausführung mit dem Ventil für die Reifendruckregelanlage gefallen. Kann uns eventuell jemand eine Bezugsquelle nennen? Bei dem Kollegen in Dietzenbach waren wir schon. Gibt es Alternativen?


der Albert

[Andy]

Moin,

und warum kauft ihr nicht in Dietzenbach ???
Ramin hat eigentlich ganz gute Preise, und einen sehr guten Service. Hab damals dort meine 16er gekauft und jetzt auch die Hutchinson.


Andy

[der rennpeer]

Hallo Männer,

ich habe zwei Felgen mit einem beschädigten Ventileinsatz. Kennt jemand eine Bezugsquelle für das Ersatzteil oder hat zwei über?


der Albert

[Sandkater]

Was genau ist beschädigt?

Wenn du damit den Ventileinsatz meinst, den man mit dem Werkzeug herausdrehen kann; den gibt es beim Reifenhändler.

Falls die noch sichtbare Hülse gemeint ist: das Ausdrehwerkzeug hat einen Fräser mit dem man das Gewinde nachschneiden und die Dichtfläche wieder herstellen kann.

[der rennpeer]

Danke,

aber mit dem nachschneiden wird das Aufgrund des Schadens nix mehr. Ich suche den kompletten Ventilsitz. Kann man in Amiland ab 500 Stück bestellen. Da ich nicht so viel brauche dachte ich ich frag mal im Forum.


der Albert

[A N D R E A S]

Haben Chevy- und F350-Händler etvl. soetwas in kleinen Mengen?

[der rennpeer]

Sodele,

nach einer Nacht vor Rechner. Die Dinger gibts hier--> https://www.eriksmilitarysurplus.com/scvatvaform9.html


der Albert

PS: Weiss jemand für was die Edelstahlkreuzschlitzschraube mit Mutter in der Mitte des Ventils da ist?

[Zentralgestirn]

Hallo,

Wenn man das ctis dingens weg macht, kommt eine 12,5mm Bohrung in der Felge zum Vorschein. Die Bohrung geht dann in den Reifen. Davon ausgehend kann man doch direkt ein Ventil Einbauen, das nicht ganz so schwer zu bekommen ist. Das Loch kann man ja vergrößern und mit Gewinde versehen.
Dann ist der Ctis Bobbel da auch weg und das Ventil ragt nicht so weit heraus.

Grüße Sebastian

[lp520]

Guten Abend,

ich habe diesen Tröt mal hochgeholt.

Ich bräuchte auch von diesen Ventilen. Danke für den Link.

Problem sind die Frachtkosten die bei ca. 65 US Dollar für ca. 35 Dollar Ware liegen.

Hat noch jemand Interesse oder die Möglichkaeit diese Teile zu bestellen.

Gruss Ralf

[egn]

Oben wurde schon gefragt warum ihr nicht bei Ramin kauft.

Oder hat er dieses Ventil nicht da?

[lp520]

Hallo Emil,

muss ich überlesen haben.

Ramin ist Corint??

Gruss Ralf

[egn]

Ja!

[der rennpeer]

Hallo Männer,

ich habe Erik ne Mail geschrieben und gefragt ob es nicht eine günstigeren Versand für die kleinen Dinger gäbe. Er ist dann glaube ich um 20 Dollar runter gegangen. Leider hab ich die Mail nicht mehr.


der Albert

[Sahara]

Lösungsvorschlag ! Der Durchlass der Ventile ist groß, das Ventil hält schon viele tausend km.

Achim

[lp520]

Guten Morgen,

gerade Anruf bei einem Mitarbeiter von Ramin.

-die Ventistöcke sind standardtisiert die hat jeder PKW Händler

-wir haben gebrauchte da, kosten 15 oder 20 €

also da kauf ich im ganzen Leben nix

Gruß

Ralf

[lp520]

Nochmal guten Morgen,

ich habe 20 Stck in USA geordert. Wenn jemand ein paar haben möchte könnt ihr Euch gerne
melden. Preis 3,75 Dollar plus Fracht.

Gruss Ralf