Druckwarnleuchte Kreis 1 / Doppeldruckmesser

[KAT-Alysator]

Moin ,

damit keine Langeweile aufkommt, habe ich mal wieder ein Problem mit meinem 4x4. Dieses Mal zickt die Druckwarnleuchte für Kreis 1, d.h., sie leuchtet gar nicht mehr. In letzter Zeit fiel mir schon auf, dass sie beim Aufpumpen nur mal kurz anging. Jetzt bleibt sie immer aus, auch bei vollständig abgelassenem Druck.
Also machte ich mich auf die Fehlersuche unter Anleitung der TDv.

Den Prüfschritt an den Prüfkontakten JB2/12 und JB1/20 habe ich mit einem Multimeter anstatt der Prüflampe durchgeführt. Das Messgerät zeigte 0,02 V, die Lampe hätte also nicht geleuchtet.
Dann zog ich die Leitungen 406 und 31 vom Doppeldruckmesser ab und überbrückte diese mit einem Kabel. Die Warnleuchte leuchtete dann.

Somit ist wohl der Doppeldruckmesser defekt.

Nun meine Fragen:
Weiß Jemand, ob man das Bauteil reparieren kann? Hatte schon Jemand das gleiche Problem? Wo könnte man ein (originales) Ersatzteil beziehen (die Antwort des örtlichen MAN-Händlers steht noch aus)? Es handelt sich wohl um ein VDO-Instrument, alle möglichen Suchbegriffe bei Tante Google blieben aber erfolglos.

Danke im Voraus für Eure Antworten!

Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven

[egn]

Das Teil hat die Nummer 81.27410.6024.

Bei dem Preis würde ich einen Reparaturversuch wagen.

[egn]

Vielleicht findet man aber auch günstigere Alternativen aus dem Traktorbereich.

Man muss halt checken ob der Druckschalter vorhanden ist und bei welchem Druck er schaltet.

[Filly]

Vielleicht findet man aber auch günstigere Alternativen aus dem Traktorbereich.

Man muss halt checken ob der Druckschalter vorhanden ist und bei welchem Druck er schaltet.

Bei dem Preisunterschied zum Originalteil wäre ich schmerzfrei und würde in die Druckluftleitung ein T-Stück setzen und dort einen separaten Druckschalter einbauen. Ermeto-T-Stück in Edelstahl um die 20 Euro, Druckschalter aus dem Industriebereich auch in der Preisklasse.

Gruß
Christoph

[KAT-Alysator]

Hallo Emil,

vielen Dank! Ich hatte fast befürchtet, dass das kein Schnäppchen sein wird. Die Drücke werden ja glücklicherweise angezeigt, es geht "nur" um die Warnleuchte. Ich baue das Instrument wohl mal aus und schaue, ob man es zerlegen kann.
Blöder Weise muss ich diesen Monat zur HU, von daher habe ich starkes Interesse daran, dass alles wieder ordnungsgemäß funktioniert.

@Christoph: Ja, das ist auch eine Option.

Viele Grüße und schönen Sonntag, Sven

[KAT-Alysator]

Hallo,

ich muss das Thema leider nochmal aufgreifen. Ich habe das Manometer kürzlich ausgebaut, um zu prüfen, ob es zerlegt werden kann.

Mit meinen Mitteln ist das allerdings nicht möglich. Ich müsste das Instrument also zu einem Instandsetzer schicken oder ein Neues kaufen. Die Lösung mit dem externen Druckschalter kommt für mich nur im Notfall in Frage.

Meine Frage nun an die Gemeinschaft: Hat noch Jemand ein voll funktionsfähiges Instrument übrig? Antworten mit Preisvorstellung gerne hier oder per PN.

Danke im Voraus!

Viele Grüße,
Sven

[Speed5]

Moin Sven,

ich meine ich hätte noch ein Doppeldruckmesser, zwar nicht den originalen, aber einen neuen unbenutzen.
Ich müsste heute abend mach nachsehen ob der noch vorhanden ist.

Gruß Michael

[Speed5]

Moin,

Ich habe gerade nachgesehen, leider hat meine Anzeige keine Kontakte, und ist daher für
dich nicht zu gebrauchen.


Gruß Michael

[KAT-Alysator]

Hallo Michael,

danke für Deine Bemühungen!

Viele Grüße,
Sven

[KAT-Alysator]

Hallo Kollegen,

es befindet sich ein Gebrauchtteil auf dem Weg zu mir. Danke Euch Allen!

Viele Grüße,
Sven