Neuanschaffung eines MAN Kat 4x4 GLW

[Philipp]

Hallo Allerseits,

ich möchte mich kurz vorstellen.

Ich bin Philipp, 21 Jahre jung und komme aus dem Oberbergischem Kreis.
Seit dem Ich denken kann , interessiere Ich mich für Militärfahrzeuge der größeren Art.

Seit anfang des Jahres besitze ich die Führerscheinklasse CE und eine Grundqualifikation nach BKrFQG.
Da ich versprechen musste nicht den gleichen Weg zu gehen wie mein Vater und Opa die beide nur beruflich
LKW gefahren sind, war klar das ich diesbezüglich einen Ausgleich brauche.

Nach einigem Hin und Her bin Ich von der Idee ab mir einen Mog zuzulegen.
Dann kam mir die Idee einen Allrad-LKW zu kaufen, da ist der MAN Kat ja unumgänglich.

Jetzt wende ich mich an Euch. Da man so ein Fahrzeug ja nicht beim Autohändler im nächsten Ort
kaufen kann, frage ich nach Bezugsquellen in näherer Umgebung( Umkreis 100 KM).

Im Internet gibts es ja Einige ab 6000€ aufwärts.Da ich mir nicht sicher bin mit wie viel man da anfagen sollte, habe ich mich hier registriert.
Nach etwas suchen fand ich raus, dass sich in nicht allzuweiter Entfernung ein Paar Händler befinden.
Philipp aus dem Hanfbachtal und BAT Trade in Reichshof-Hunsheim.

Ich bitte um Hilfestellung, damit in nicht allzuweiter Zukunft ein wunderbarer Man Kat 4x4 GLW auf meinem Hof steht.

Viele Grüße
Philipp

[manny]

Der da dürfte doch auch nicht so weit von dir weg stehen oder?
http://home.mobile.de/FSOMMERDIETONNERH ... HANDEL#ses

Ich hab bei "Sunny" zwar bloß meinen Anhänger und die Kabine gekauft, aber ich fand ihn nett und ehrlich...

WIlkommen hier!

[Philipp]

Danke Manny.

Der sieht ja aus wie neu, zwar nich mein Farbgeschmack aber sonst top.

Wie sieht es mit einer H-zulassung und Ablastung auf 11,9 Tonnen aus ?

Gibt es irgendwelche "wichtige Kauf Tipps" die ich beachten sollte.

Er sollte technisch in Ordung sein. Etwas Blecharbeit und Rostbekämpfung etc. kann ich selbst erledigen.
Ich besitze ausreichende Schrauberkentnisse durch Reparaturen an unseren LKW's.

[manny]

Hi Philipp,

beim Zweiachser ist 11,99 möglich, aber quatsch wenn du das H hast, dann bist du eh Mautfrei, manche lassen sich das von toll collect noch schriftlich geben, aber ich denke das ist nicht nötig!

Das H ist mit m KAT eigentlich kein Problem, wenn er original ist und nicht die letzten 10 der 33 Jahre draußen gestanden hat...

Worauf du gucken mußt ist hier schon ausführlichchst beschrieben, mußt dich mal etwas durchlesen...

Im groben zusammengefasst :

Die großen technischen Baugruppen sollten funktionieren und dicht sein, und zu viel Rost sollte er auch nicht haben.... Son paar typische Roststellen hat der KAT natürlich auch, die große Luke in der Fahrerhausrückwand, die Türen zum Maschinenraum und zum Batteriekasten und natürlich der Klassiker die Radläufe... An und für sich Beherrschbar, andere LKW aus den Baujahren kann man bekanntlich nach 35 Jahren einfacher zusammenfegen als schweißen

Natürlich können die KATs auch original vom Bund recht verbastelt und verspachtelt sein, die haben immerhin 30 Jahre Soldaten, Ausbildungsfahrten, Manöver und qualitativ unterschiedlichste Werksinstandsetzungen hinter sich...

[der_jens]

Hallo Phillip,

woher bist denn du genau wech? Ich war am Samstag beispielsweise noch mit meinem Mampfred beim Holz-Händler der Region in Lindlar.
In unserer Region würde mir spontan Phillip aus dem Hanfbachtal und BAT-Trade einfallen. Alles andere ist leider weit, weit weg... Hast du schon Preis-Vorstellungen, die Angebote haben ja eine riesen Spanne. :/ Bei Der Tonnerhalle habe ich mir auch schon einen *klick mit Plane und Spriegel angeschaut. Stand gut im Lack und auch sonst optisch schick. Hinfahren lohnt sich in meinen Augen alle Male.

Beste Grüße.


Ps; Hier gab's schon mal 'ne coole Check-Liste für den Kauf als PDF.

[Sören]

Hallo Philipp,

auch von mir herzlich Willkommen.
Wie ich sehe, steht die joung-generation so langsam am start

Wo kommst du denn genau her?
Kann ja nicht all zu weit von mir sein.
Habe meinen 4x4 bei BAT Trade gekauft. Kann ich nur empfehlen.

Gruß Sören

[Philipp]

Morgen zusammen

Ich wohne im Raum Nümbrecht.
Ja BAT Trade ist nicht weit von mir.
Am Samstag gehe ich mal auf die Jagt.

[supi532]

Hi,

ich komme ca. 17 km von dir wech
Hätte 3 MAN zur Auswahl (4x4, 6x6, 8x8) , wenn Du mal schauen möchtest oder fahren.

Grüsse

Jörg

[Philipp]

Guten Abend zusammen,

muss Ich mit dem Kat (zugelassen als Oldtimer) auch zur SP?
Gilt die HU auch nur ein Jahr?

Philipp

[Sören]

Japp, HU und SP jährlich, leider

[yellowbrick]

Japp, HU und SP jährlich, leider

wass meinst du dahr mit ??? eine,s sort tuv???? oder

[Wolfgang]

wass meinst du dahr mit ??? eine,s sort tuv???? oder

HU = Hauptuntersuchung 1 x im Jahr
SP = Sicherheitsprüfung, ebenfalls 1 x im JAhr erforderlich. Die Intervalle haben 6 Monate Unterschied, so dass du alle 6 Monate zu einer entsprechenden Prüfstelle fahren musst. Ist das Fahrzeug als So.KFZ Wohnmobil angemeldet entfällt die SP.

Wolfgang

[kmfrank]

HU = Hauptuntersuchung 1 x im Jahr
SP = Sicherheitsprüfung, ebenfalls 1 x im JAhr erforderlich. Die Intervalle haben 6 Monate Unterschied, so dass du alle 6 Monate zu einer entsprechenden Prüfstelle fahren musst. Ist das Fahrzeug als So.KFZ Wohnmobil angemeldet entfällt die SP.

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ist das auch beim H-Kennzeichen so?

[KAT I]

Ich bin zwar nicht Wolfgang, aber die Antwort ist: JA.
Mein 4x4 ist als So.KFZ Werkstattwagen historisch zugelassen, HU und SP-pflichtig.

[manny]

Von mir auch JA -leider...

Ist Gewichtsabhängig, alles was größer als 7,5t ist und kein Womo muß das so machen...

[Wolfgang]

ist das auch beim H-Kennzeichen so?

Die Frage ist nicht eindeutig.

Bei H-Zulassung und Womobil: Nein - keine SP
Nur H-Zulassung und alles andere wie Wohnmobil: Ja - Sp erforderlich
Gibt auch weitere beiträge bezüglich der Zulassung hier.


Wolfgang

[Lobo]

@manny

du hast vergessen hinzu zufügen das der KAT nie auf 7,5 t abgeastet werden kann

Maik

[lura]

Das Ablasten auf <7,5 t klapt wirklich nicht. Abe den gr0ßen Führerschein hast Du ja, daher no Problem.
Musst nur dran denken, den KAt nicht als LKW zuzulassen, sonst greift das Sonntagsfahrverbot.
Also Zulassung als Sonstiges Kfz Werkstattwagen, Rallyebegleitfahrzeug o.ä.

Bernd

[Philipp]

Nabend zusammen,
Es ist volbracht.
Ich habe meinen Kat . Einige werden Ihn vieleicht wiedererkennen.

Nun habe ich aber Probleme mit der Versicherung da ich noch 21 Jahre bin.
Einige Versicherungen , darunter auch die Alte Leipziger Madau in Aachen machen das erst am 23 Jahren(als Oldtimer).
Kennt wer eine Versicherung die diese Regelung nicht hat (ist nicht gesetzlich vorgeschrieben).

MfG Philipp

[Zimmex]

Krankenwagen ?

[AndreasE]

Nabend zusammen,
Es ist volbracht.
Ich habe meinen Kat .

Dann herzliche Gratulation zu der Neuerwerbung und fröhliches offizielles Willkommen hier in der Kater/Katzen Community.

Was hast Du denn alles damit vor?
Umbauen oder Original?
Instandsetzungen irgendwo notwendig?
Unterlagen alle dabei?
Wohin soll die erste größere Fahrt gehen?


Du siehst, nichts als Fragen ....

Liebe Grüße,
Andy

[Wolfgang]

Einige Versicherungen , darunter auch die Alte Leipziger Madau in Aachen machen das erst am 23 Jahren(als Oldtimer).

Schon mal bei RMV versucht?

Wolfgang

[Atzimuth]

Dann Glückwunsch zum Nachwuchs.
Wenn es mit der Versicherung garnicht anders geht, lass es doch über die Eltern laufen.
Als Gegenleistung könntest ja deren Auto nehmen, falls Du was brauchst wegen runterkommen der Prozente.

[Sören]

Sehr schönes Nach-Weihnachtsgeschenk. So müsste jedes neue Jahr losgehn
Ich hatte/habe das selbe Problem. Bin jetzt bei Concordia Versicherungen, da gehts

Gruß Sören

[Hutsepp]

Hallo Phillip,

Glückwunsch zu deinem Neuzugang
Und wie lange hat sich das "Grinsen" bei dir im Gesicht gehalten ?
Tüv Geschichte schon erledigt oder kommt noch ?
Viel Spaß mit deinem Kat

Gruss Nils