Seit rund einem Jahr lese ich hier in eurem Forum still und heimlich mit
und muss sagen ich bin begeistert, zum einen von der technischen Kompetenz die hier regiert 
zum andern von der tollen Gemeinschaft, nja genug der Beweihräucherung 
Schon seit bestimmt fünf/sechs Jahren bin ich von der 4X4 KATze angetan anfänglich als unterschwellige Träumerei hat sich die Affinität dann doch stetig gesteigert. Vor 2 Jahren kam ich von Berufswegen in den Genuss einen 4X4 zu bewegen, was ganz profan gesagt meine Faszination für dieses Gerät explodieren lies
. Ein Jahr später durfte ich dann ein 6X6 beschnuppern, jedoch muss ich sagen war ich wenig angetan von der Variante mit Palfinger im Heck(THW). Nun gut unterm Strich hat sich mein Kaufvorhaben endlich konkretisiert und ich glaube ich bin bereit 
, daher meldete ich mich auch erst jetzt zu Wort, ein bissjen Eigeninitiative muss man im Voraus schon zeigen: Bildmaterial habe ich aufgesaugt, Versicherungen gelöchert, Fahrzeugtreffen unterwandert , TDVs studiert und genossen , Excel Tabellen zu allen möglichen KAT-Szenarien kreuz und gegengerechnet und und und... Vielleicht noch ein paar Worte zu mir, ich komme wie oben zu erkennen aus RLP
an samstagen bin ich sehr saarland affin 
egal...ich bin 24 Jahre alt, und bin grade dabei an der FS den staatl.gepr.Techniker zu machen. Gelernt habe ich NFZ-Mecha... ...troniker . Und nun zum eigentlichen Beweggrund meines Outens
: der KAUF:- der KAT wird/soll wohl vorerst nicht angemeldet werden, das käme 2016, schlicht und ergreifend aufgrund der geringen monatlichen Liquidität als Studierender
- ein bissjen beuschleunigt wurde mein Vorhaben ehrlich gesagt durch die Änderung der Rahmenbedingungen für das Kurzzeitkennzeichen, da ich glaube dass es wohl schwierig wird im Fahrzeugpool Exemplare mit TÜV zu finden, zugegeben bezieht sich das nur auf das von mir vorgegebene Budget
- mein Budget 8.000€
- da ich durch die Preisschwankungen bei der VEBEG in der letzten Zeit echt stark verunsichert wurde, hab ich mich primär auf einen Kauf bei einem Händler eingeschossen, auch wenn das eine Herausvorderung mit diesem Budget wird.
-im Pool der Händler befinden sich bei mir: Militec, Gegner, S.Meyer, Schult, Kleespies. Alles andere sprengt für mich im Sinne einer Überführung per Achse den Rahmen.
Nun zu meinen Fragen/Problemen:
- schätze ich da die Preise bei der Vebeg richtig ein, beziehungsweise, gibt es aus eurer Sicht noch eine sinnvolle Möglichkeit einen vernünftigen(Im Sinne einer Überführung auf eigener Achse) 4X4 als Einzelperson zu ergattern? Das Thema VEBEG verunsichert mich doch irgendwie etwas, womöglich weil ich mir unter einem "klassischen" VEBEG Kauf, wie ihr ihn ja tlw schon zu Hauf getätigt hab, nichts genaues drunter Vorstellen kann, und diese Lücken in der Vorstellung werden intuitiv mit dem Wort Risiko geschlossen
vlt könnt ihr mir ja helfen da etwas klarer Durchzublicken 
-Oder ist ein Händlerkauf da einfach stressfreier(klarer Ansprechpartner usw)?
-dann gibt es da noch das viel gewichtigere Problem: die Scheune/ der Unterstand...mir fehlt es noch am richtigen Unterstand, eigener Grund(der mir wahrlich am liebsten wäre) fällt leider aus, und Laternenparken ist mir nicht sympatisch...ich werde in den nächsten Wochen/Monaten mal in den umliegenden Dörfern bei dem ein oder andern Bauer aquirieren, die meisten waren bisher abgeschreckt weils ein BUNDESWEHR LKW ist
Ist jemand von euch hier aus RLP und hat ein Plätzjen? Saarländer habe ich ja schon genug gesehn , wobei das ja auch egal wäre Das wars erstmal von meiner Seite
Ich grüß euch ganz herzlich
, und Danke für Ihre Aufmerksamkeit Andy
