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von egn
Di 3. Jul 2012, 07:51
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Der Nockenschalter 230V ist dazu da, um die 230V Anschlüsse vom Landstrom zu trennen, damit der Landstrom nur zu den Ladegeräten geleitet werden kann (z.B. wegen "unsicherem" Landstrom / Spannungsspitzen) ? Der Nockenschalter wird nur für den Fall benutzt wo man den externen Strom Netzstrom intern ...
von egn
Mo 2. Jul 2012, 16:21
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Die Installation hat die Feuertaufe das letzte Wochenende in Meran bestanden. 20120629_094432.jpg Am Samstag hat die Anlage mehr als 6 kWh geliefert und die Batterien waren am Abend natürlich voll. Der Verbrauch war deshalb so hoch weil nicht nur gekocht und gebacken, sondern auch das Warmwasser für...
von egn
Di 26. Jun 2012, 13:27
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Leistung...... -träume..
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Re: Leistung...... -träume..

Lange Achsen sind drin, die niedrigere Drehzahl spricht aber nicht fuer den 513er. Wieso, was gefällt Dir an der niedrigeren Drehzahl des 513C nicht? Verbrauch und Drehmoment schon... Die chinesischen Deutzmotoren haetten schon was, habe aber Zweifel am Finish in Sachen Qualität.... Ich denke schon...
von egn
Di 26. Jun 2012, 10:54
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Leistung...... -träume..
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Re: Leistung...... -träume..

Ich bin da immer vorsichtig was auf chinesischen Seiten steht. Denn ich hatte schon mal bei einigen chinesischen Lieferanten angefragt, aber nie eine definitive Auskunft erhalten. Auch das Konformitätszertifikat haben sie nicht geschickt. Mit diesem könnte man dann ja mal zum TÜV gehen und prüfen la...
von egn
Di 26. Jun 2012, 09:34
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Leistung...... -träume..
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Re: Leistung...... -träume..

Wo bekommt man einen BF8L513C für 4.500 € (brutto/netto?)? Solche Preise habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Selbst den BF8L413F findet man im brauchbaren Zustand selten unter 5.000 €. Der BF8L513C hätte schon den Vorteil dass er statt 1080 Nm bei 1650 U/min, schon 1506 Nm bei 1300 U/min hat. A...
von egn
So 24. Jun 2012, 07:34
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Re: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Uwe H. hat so was auch bei seinem KAT verbaut. DSCN0037.JPG Wenn man flache Strecken mit hohem Tempo fährt (Wüstenpisten), dann wird das schon einiges bringen. Wenn man allerdings eher langsam im bergigen Gelände oder Dünen fährt, dann wird der Effekt nicht mehr so groß sein. Immerhin wird der Lufts...
von egn
Sa 23. Jun 2012, 20:51
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Re: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Ich dachte das ist nicht so kompliziert einfach nur den Deckel durch den Lüfter zu ersetzen. Welche Leistung hatte den der Lüfter? Was war das für ein Lüfter? Damit er gegen das Kühlgebläse anblasen kann bräuchte er wahrscheinlich schon einig kW. Das Kühlgebläse des 413 müsste alleine schon mindeste...
von egn
Sa 23. Jun 2012, 17:54
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Der elektrische Anschluss ist jetzt vollendet. Die meiste Arbeit hat das Ziehen eines neuen 6-adrigen Kabels für die Spannungs-, Strom- und Temperaturmessung gekostet. Auf der einen Seite ist es an die entsprechenden Komponenten im Schaltschrank in der Heckgarage, KAT-Schaltschrank.JPG auf der ander...
von egn
Sa 23. Jun 2012, 08:36
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

So, die Stromverkabelung wurde gestern abgeschlossen. Gestern Abend gegen 19 Uhr hat die Solaranlage, trotz schon tief stehender Sonne, zum ersten Mal etwa 300 W Leistung gebracht. Auch die Parallel/Seriell-Schaltung der Module funktioniert problemlos. Zur Übersicht hier nochmal die aktuellen Schema...
von egn
Sa 23. Jun 2012, 08:23
Forum: sonstige Technik-Themen
Thema: Tacho reparieren
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Re: Tacho reparieren

Kannst Du einen Reparturservice aufmachen? :o Meiner spinnt auch. Solange der KAT noch kalt ist bleibt der Tacho so zwischen 50 und 60 km/h hängen. Nach einiger Zeit geht er dann über die Grenze, und dann geht es meist leichter. Das hat auch sein gutes, ich weiß jetzt die Geschwindigkeit in Abhängig...
von egn
Sa 23. Jun 2012, 08:10
Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
Thema: Beheizbare Frontscheiben
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Re: Beheizbare Frontscheiben

Ich habe beheizbare Frontscheiben über Michi aus der Schweiz bezogen.

Momentan habe ich sie aber noch nicht eingebaut, da unsere Winteraktivitäten noch sehr gering sind. Und bei dem Preis müssen sie jetzt nicht unbedingt durch Steinschläge kaputt gehen.
von egn
Sa 23. Jun 2012, 05:43
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Re: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Hast Du ein Foto davon?

Er würde ja dann die warme Luft aus dem Motorraum ansaugen.
von egn
Fr 22. Jun 2012, 07:54
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Re: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Ich wusste nicht dass es dort einen Anschluss gibt, der für eine zusätzliche Kühlung geeignet ist. Ich vermute aber Holger kennt den Anschluss, da er schon den Rallye KAT der Grauen Eminenz mit einer Zusatzkühlung versehen hat. Diese wurde aber so wie bei mir ursprünglich geplant in den Hauptstrom m...
von egn
Do 21. Jun 2012, 07:35
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

So, die Löcher in das Dach sind gebohrt, die Kabel durch die Kabine verlegt und die MC4-Stecker und die Verbindungskabel gecrimpt. 20120620_192817.jpg Die Löcher im Dach wurden schräg gebohrt, so dass die Kabel am Rand in einem Oberschrank herauskommen. Die Verlegung der vier Kabel im inneren gestal...
von egn
Mi 20. Jun 2012, 14:47
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Re: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Nicht die Kopftemperaturleuchte hat geleuchtet, sondern die Motoröltemperaturleuchte. Der Staudruck darf ja bis 180 mBar betragen. Mit zusätzlichen Kühler wird er ganz sicher niedriger sein. Wichtig erscheint mir dass die Turbine solange auf vollen Touren läuft bis sich die Motoröltemperatur wieder ...
von egn
Mi 20. Jun 2012, 14:29
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Re: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Der zusätzliche Kühlung hat meiner Meinung nach die folgende Wirkungen: Durch die zusätzliche Öffnung gibt es erst Mal grundsätzlich eine andere Verteilung der Luftmengen. Wegen der Anordnung der Lufteintrittsfläche der Kühler bekommt der Motorölkühler heute wahrscheinlich 40 % der Luftmenge, und di...
von egn
Mi 20. Jun 2012, 08:12
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I
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Zusätzliche Motorölkühlung beim KAT I

Hallo, da über PNs gefragt wurde wie bei unserem KAT die zusätzliche Motorölkühlung realisiert ist, möchte ich diese in diesem Beitrag kurz vorstellen. Hintergrund: Wir waren im Jahr 2008 zum Urlaub mit dem KAT in der Türkei (übrigens ein sehr empfehlenswertes Reiseziel). Zuerst sind wir an der Küst...
von egn
Di 19. Jun 2012, 21:05
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Belastbar sind sie theoretisch bis 5.400 Pa, getestet werden sie mit 2.400 Pa. Aber es macht auch keinen Unterschied wenn jemand mit 90 kg und einer Fußfläche von 2 qdm die Module betritt, wenn die maximale Belastbarkeit nur etwa 11 kg beträgt.
von egn
Di 19. Jun 2012, 06:37
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Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Wirst Du vorne am Kofferanfang noch eine Art Rampe bauen, um zu vermeiden, daß sich tief hängende Kabel an den Modulkanten verhaken ? Vorne und hinten wird über die ganze Breite noch ein Profil als Windabweiser und Astabweiser installiert. Dies verhindert auch, dass der Dieselruß aus dem Auspuff un...
von egn
Mo 18. Jun 2012, 21:43
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Wenn Module 80° C haben dann verlieren sie etwa 28 % an Leistung. Wenn es heiß ist und die Sonne scheint dann habe ich trotzdem einen großen Überschuss, wenn wenig Sonne scheint dann sind die Module kühl und haben die volle Leistung. Die Anlage ist nicht für den Sommer ausgelegt, denn selbst wir ver...
von egn
Mo 18. Jun 2012, 16:32
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Der 70mm breite Schenkel des Aluwinkels reicht etwa 60 mm in die Kabine rein. Daran schließt sich eine etwa 15 mm sehr breite Sikafuge an. Dies wurde gemacht da feiner Fugen die Neigung haben bei thermischer und mechanischer Belastung zu reißen. Da die Aluwinkel etwa 5 mm hoch stehen, könnte so Wass...
von egn
Mo 18. Jun 2012, 14:19
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Ich wollte die Module nicht weiter außen haben, weil sie je näher sie am Rand sind umso gefährlicher wird es wenn man z.B. unter Bäumen entlang fährt. Eine Reling auf den Aluwinkel wollte ich nicht, da dann alles noch höher wird. So bleibe ich unter 395cm. Aber Du kannst die Module sicher weiter nac...
von egn
Mo 18. Jun 2012, 12:06
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Re: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

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Koffer                   2480mm
./. 2x   Aluwinkel        120mm
./. 2x   Sikafuge          30mm
./. 4x   Haltewinkel       40mm
./. 2x   Modul           2136mm
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Rest                      154mm
von egn
Mo 18. Jun 2012, 10:40
Forum: Elektrik
Thema: Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk
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Blue Thunder wird zum Solarkraftwerk

Hallo, in den letzten 5 Jahren war unterwegs die 150A/28V Lichtmaschine von Blue Thunder die einzige Energiequelle. Dies hat auch völlig ausgereicht, da in der Regel mit 1 h Fahrt ein Tagesbedarf von etwa 2-3 kWh gedeckt ist. Eine Solaranlage hatte ich bisher nicht installiert, da sie mir im Verhält...