KAT-Forum.de

Servus
auch von uns

LG
Petra und Stefan

Also wir haben ein Lenkrad eines Busses verbaut, Orig. MAN, mittenabdeckung vom alten Lenkrad übernommen. Zum Armaturenbrett aufklappen nehme ich die 2 vorderen Schrauben, die den oberen Lagerbock der Lenkwelle halten raus..& klapp das LR nach aussen..fertig... LG Stefan Achtung es gibt zu Thema LR ...

Am 16.2. 20Uhr war es soweit, unser KAT schwimmt gen Südamerika.
Bilder etc. unter news auf unserer Website http://www.tvware.de

LG
P&S

In Deinem " V7S Care" Paket ist alles drin was Du brauchst verm. noch mehr...

LG
Stefan

Servus Tom, -Herzlich willkommen im Forum-

Ich habe das Teil hier... den Rest bitte als email an mail-ät-tvware.de

Die KAT und das Teil gehen am Donnerstag (14.2. 2013) für 4 Wochen auf See, Du müsstest Dich bitte rechtzeitig melden.

Danke
Stefan

Gerne, Falls Bedarf: Ich habe beim Tausch alle Kleinteile...der V7S aufgehoben incl. Elektro... wenn Bedarf besteht? Werde das Kistchen bei Gelegenheit nach D. Land schaffen, ich habe es nicht übers Herz gebracht alles zu entsorgen..
LG
Stefan

Eigenbau..
LG
STefan

Servus, Wolfg. kenne ich die Funke?? :-) Anbei noch ein Lösungsansatz...zu dem Thema.. Bevor Ihr Fragt: Ja ich habe die Zwangslüftung durch eine Scheibe ersetzt und einen Spiegel darüber montiert, nun sehe ich unsere Koffer Vorder / Oberkante im Spiegel...hat sich gut bewährt. Kabel, Brücken, Äste e...

Ist kein Leder, sieht nur so aus... Ja Schade, das unser ganzer Umbaubericht im alten Forum z.Zt. unerreichbar scheint. Wir hatten alles recht ausführlich dokumentiert. Ev. raffe ich mich nochmals auf und stelle mal etwas zusammen, die Bilder haben wir alle noch und geschwafelt wird eh zu viel:-) Ce...

Servus Jörg, freut mich das ich Dir helfen konnte. Unter uns Beetschwestern, schaue Dich in Ruhe nach einer neuen um. Die BW hat das selbe getan / tut es... DIe V7S ist ein fossil die Themp. Regelung ist Mist, störanfällig etc. mache Deine Erfahrungen. So sieht das jetzt bei uns aus: http://picasawe...

Servus, Noch ein Denkansatz (den ich mir früher gewünscht hätte): Da die Ölwechselintervalle recht kurz sind: Ölablass nach aussen bzw. gut zugänglich machen. Ein grosser externer Tank ist auch von Vorteil. Lüftersteuerung / externe Benzinpumpe -würde ich heute, über die Öldruck Abschaltung (Masse) ...

Servus... ja die V7S kann schon nerven...auch wir wissen das aus leidvoller Nepalischer Erfahrung. Wir durften eine neue Heizung, mit Transport Begleitung und 5* Hotel, einfliegen lassen - SCHERZ - .... Ich bin kein Crack, habe nur viel Zeit mit einem analogen Problem verbracht. - Langfristig hilft ...

Wir nutzen den Kleinen ja etwas öfter...ja ja zur zeit ist er ein Parkzeug und kein Fahrzeug... Wir haben gleichschliessende Zylinder in beiden Türen. Nur so... wir hatten noch nie ein Problem, da die Beifahrertüre nur von aussen abgeschlossen wird. Ich bin noch nie auf die Idee gekommen den Riegel ...

Hat nicht jemand ET gebraucht? Ich meine in den letzten Tagen etwas gelesen zu haben, aber keine Möglichkeit gehabt zu antworten...ja das gibt es

LG
STefan

Hai Andreas, komm lieber einen anderes WE für den Hafen braucht es einen Pass...ob es mir gelingt Her(r)MAN selbst an Bord zu fahren ist noch offen, ich hoffe es.. Was mir derzeit noch unklar ist...da ist Chinesisches Neu Jahr und eigentlich geht in dieser Woche gar nichts (wie bei uns xmas neu Jahr...

Es geht endlich vorran am Dienstag erhielten wir die Bestätigung für die RoRo Verschiffung der Reederei Eukor, unseres Her(r)MAN. Er wird ca. am 10.2.2013 in Singapur in die Morning Cornelia verladen werden. Am 15.März 2013 soll die Cornelia in Montevideo (Uruquay) ankommen. Eukor bietet auf dieser ...

Hai Manny, Änderungen zur Serie: Lange Differenziale (Heute würde ich den Getriebe umbau favorisieren) EPumpe überarbeitet auf Leistung (Die Pumpe) Lader: Serie E Düsen überholt und verändert (Marcel Kley) Getriebe / Kupplungs Steuerfedern geändert (Marcel Kley) ATF Öl im Getriebe Bereifung auf Cont...

Ein ganz tolles neues Jahr für alle KATzen Halter.... Wen es interessiert, der findet auf unserer Website unter Fakten und Zahlen unsere Kosten 2012.... 32,15 Liter im Jahres Schnitt für den voll beladenen 6x6...im easy going Betrieb... wird wohl die Interesanteste Zahl sein...abgesehen von 0,45€ pr...

Allen ein ruhiges und..... einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Sollte der ein oder andere Lektüre suchen... Es gibt einen neuen Reisebericht - Malaysia 2 - http://sites.google.com/site/whitemankat/news/einneuer

Wir wünschen euch eine Unterhaltsame Zeit.

Malaysische Grüsse
Petra, Stefan & Mandu

Servus Blaubär, also ich kann Dir nur meine Erfahrungen mit dem Exide Nato Würfel zur verfügung stellen. Der erste Satz war nach 15Jahren noch einsatzbereit.... Ich habe Ihn sicherheitshalber vor der Abfahrt 2009 zu unserer Reise gegen neue Exide Nato getauscht... nie ein Problem...und bei der Leben...

und wen es interesiert wie das ganze aussieht:
http://kat-forum.de/viewtopic.php?f=19& ... 1520#p1520
ganz unten...hätte ich die Gummies früher gewechselt, hätte ich den Lagerschaden im Umlenkhebel nicht gesehen... Es kommt immer auf den Standpunkt an ..

LG
STefan

Sodetle, alles wieder beinander, hat ein bischen gedauert bis die Lager, hier bei mir waren. Ich wollte nicht extra die 70km nach Singapur fahren. tb1.jpg Hier ist das neue & das alte Innenleben des Lenkhebels zu sehen. Die untere äussere alte Lagerschale habe ich mit dem Proxxon aufgeflext und span...

Das zu den aktuellen Teile Nummern von SKF:

1. 33211 replaced by 33211/Q
2. 32210 replaced by 32210 J2/Q

Somit habt Ihr diese "neuen..??" Daten nun auch.
LG
STefan

20120829_131314.jpg Das Bildchen der Demonierten Einheit..vor der Reinigung... Im Hintergrund der untere Lagerkäfig...und was noch da ist :-) Ursächlich sind wohl 2 Dinge: 1. die nicht vollständige Fettfüllung und der Dicht ring unten im Lager der sich Korrosionsbedingt abgerieben hat...sowit konnt...

Nachdem der Schlonz runter war, die Lagerschale "abgetrieben" ergab sich folgende Lage:
Es sollten die SKF Lager:

YEC 33211
Y 32210

sein. Kann dies bitte jemand bestätigen, da die Ziffern korrosionsbedingt nich 100% zu lesen sind.
Danke Stefan