KAT-Forum.de

Servus Mucky, willkommen hier. Bei 18.500 kg Nutzlast werden die eingetragenen 20.600 kg Anhängelast beim 6x6 und 4x4, sowie 16.000 kg beim 8x8 aus der KAT 1 Generation eher knapp. Falls auch ein A1.1 6x6 in Frage kommt, dann hättest du 422, bzw 403 PS, 1750 Nm Drehmoment, einen Retarder, 16 Gänge u...

Hallo Andreas schön zu hören das es noch welche gibt :dance: .Bringt mich aber nicht weiter :D Ich weiß nicht was deine Erwartungshaltung ist und ob deine Suchstrategie effizient ist. Es wurden ca. 700 Stück gebaut, eine unbestimmte und unbekannte Anzahl schiebt noch bei der Bundeswehr Dienst. Eine...

Der Preis ist im derzeitigen Umfeld interessant, wenn er in gutem Zustand ist. Falls Du ein "Schnäppchen" kaufen willst, würde ich hinfahren, anschauen und ggfs kaufen (und nicht im Netz herumfragen ob jemand das Auto kennt. Dieser Ansatz verhindert zuverlässig, daß du ggfs günstig an ein gutes Auto...

Da musst Du Hugo fragen, was sein M1002 Berger braucht, aber ich wäre sehr überrascht, wenn er weniger als 45-50 lt / 100km braucht.

LG, Andy

Die Geländegängigkeit ist weniger von der Radformel als von dem Fahrer hinter dem Lenkrad abhängig. Vor allem welche Risikofreude und sensibilität betreff mechanischer Auswirkungen des Geländeritts vorhanden ist.

lg,
Andy

Marc, mit der gleichen "Legitimation" mit der du deine Fragen stellst, fragen die Mitglieder hier nach dem Warum und dem Zweck. Ein diesbezügliches Verständnis erleichtert die Antwort, die für dich zweckmäßig ist. Bis jetzt kam auch nicht eine Beschreibung, was du mit dem Fahrzeug anstellen willst, ...

Willkommen Marc, warum betrachtest Du M1001 only? Die A1 haben eine bessere Gangspreizung als die M1001 ….. Kannst Du auch etwas mehr erklären, wo in deinen beabsichtigten Einsatzbereichen die vordere Sperre und die Gangspreizung durch keine andere Maßnahme, bzw. Eigenschaft ausgeglichen werden kann...

Also ich mache nur Geschäfte mit Leuten denen ich in die Augen schauen kann - gerade im Investitionsgüter Bereich..... Oder sehe ich das verkehrt ? Ich denke du siehst das "verkehrt". Ein KAT ist kein Investitionsgut, er fällt unter die Kategorie Konsumgüter - und konsumieren tut er nicht zu knapp ...

Servus Petra, der Kleine schaut ja schon sehr mächtig aus. Frage zur Höhe: Da die Auspuffrohre über das Kabinendach hinausragen, vermute ich, daß das Kabinendach einiges unter den 4m Höhe ist. Wie hoch ist die Oberkante vom Dach (ich vermute, der Rest geht für Solarpanele drauf) ? Viel Spaß noch bei...

Bei 4L auf 800km müsste es recht sichtbar aus deinem Auspuff kommen, bzw. dein Auto unten recht ölig sein.
Ansonsten nochmals den Messvorgang überprüfen, ob da nicht etwas schief gegangen ist.

LG, Andy

Pfft, Dreiachser...... :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: Andreas, Du lässt nach..... :P :P :P :P :P Gute Besserung wünscht Dir Dein rainmaster Du glaubst gar nicht wie schwer so eine Entscheidung ist :D 1: Meine Frau möchte "ein nicht gar so altes" Fahrzeug. Die 20 Jahre vom A1.1 gehen für sie gerade n...

Der Begriff Expeditionskabine/Expeditionsmobil ist recht dehnbar ausgelegt. Meistens sind die Fahrzeuge eher (Fern)Reisemobile mit gehobener Ausstattung. Viele von diesen Fahrzeugen haben bei ihren "Expeditionen" asphaltierte Straßen kaum verlassen, was auch bei den Investitionssummen nicht verwunde...

cardude hat geschrieben: ↑

So 16. Sep 2018, 21:39

this is the text from the add

Thanks cardude.
I was not aware that this trailer was a Goldhofer trailer from Austria
rgds, Andy

2 weitere Unterschiede 1) Der 6x6 hat unten viel mehr Stauraum als der 8x8 2) Der 6x6 hat einen Wendekreis der unter dem 25m Limit der Stvzo liegt, der 8x8 liegt darüber. Ab 750cm Womo Aufbaulänge macht der 8x8 Sinn, darunter der 6x6. Im heftigen Gelände ist der 8x8 cooler. Ob das jedoch die Innerei...

Beim KAT 1 8x8 sind es 710 cm.

Du kannst dir auch einen 6x6 Brückenleger anschauen. Da gehen sich die 6m der Blisskabine locker und ohne Verrenkungen aus. ALu plant gerade eine 740cm lange Kabine auf dem 6x6.

lg,
Andy

Willkommen Jogi. A1.1 8x8 gibt es kaum. vor vielen Jahren wurden ein paar der 40m AMA Fahrzeuge verkauft. Die Multi und FFB Fahrzeuge sind noch im Dienst. A1.1 6x6 gibt/gab es mit fertigen 20ft Containerlocks. Hinten kein Überhang notwendig. Die Anhängekupplung steht weiter vor als die Kabine. A1 8x...

Max hat geschrieben: ↑

Fr 14. Sep 2018, 13:58

2,5 hab ich 10, nicht

Bist Du dir sicher, daß ein KAT bei diesen Rahmenbedingungen derzeit das richtige Hobby für dich ist? Die KAT Schwemme ist vorbei ....

Albert,
kann der Eindruck dadurch entstehen, daß du (a) an einer engen Kurve in der Steigung gesessen bist und (b) dein Campingstuhl vor deinem 4x4 stand ?

LG und alles Gute deinem Bein,
Andy

cardude,
congrats for getting a new toy.

Would you mind sharing the technical data? For instance overall length, length of the low-bed, height, empty weight, max cargo load, max weight ?

Enjoy,
Andy

Jeder (normale) Autokran ist 3,00 m breit. Als Erntewagen hätte ich den mit 3,00 m Breite zugelassen bekommen. Er ist 3,18m breit und 13,8m lang. Für die Länge wird man wohl leichter eine Dauerausnahmegenehmigung bekommen als für die 318cm Breite Ich vermute mal, daß der Wendekreis irgendwo zwische...

Ja, hat Flecktarn.

Ich hätte Interesse an einer neuwertigen Plane gehabt, aber mir war die Preisvorstellung zu hoch.

lg,
Andreas

Die hier benötigte Kupplung kommt nicht an den orginalen Hauptrahmen /Schlußtraverse ! das wäre ja zu einfach ,Abe, div. Datenblätter der 6x6 Familie haben wir ,nutzen hier aber nichts ! das Fahrzeug bekam für den Wohnaufbau mit mächtigem Überhang eine eigene fest verschweißte Rahmenverlängerung , ...

Historischer Flashback: Im Dezember 2014 wurde die Patriot Einheit in Manching aufgelöst und die Fahrzeuge über die VEBEG veräußert. (Die A1 wurden so gut wie nur bei der Luftwaffe verwendet) Von den 5 Stk X04 (A1 6x6 nur Fahrgestell) gingen 4 Stk um je 12.800 Euro (alle Preise excl. Mwst) weg, eine...

Dringende Frage: Wie kommt man da an den Preis? Welchen Preis? Es ist ein Bieterverfahren. Jeder bietet was es ihm Wert ist, der Höchstbietende erhält den Zuschlag (wenn die Vebeg dem zustimmt). Du brauchst nur mehr bieten als die anderen Interessierten :-) Ich nehme nicht an, daß du auf einen der ...

Bin normalerweise mehr Mechaniker als Fahrer, diesmal will ich aber beides. Ich habe versucht mich über das Thema Schadstoffklasse/Fahrverbote etc. schlau zu machen, habe mich in diversen Foren herumgetrieben, bin aber doch etwas verwundert wie gelassen dieses Thema trotz der neuen Dieselfahrverbot...