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Lobo hat geschrieben: ↑

Mo 24. Sep 2018, 19:58

ab und an scheitern auch mal Weltverbesserer die denken alles besser zu können wie alteingesessene

Was soll dieser Kommentar?

Für den Deutz 413 ist in der TDv ein maximaler Ölverbrauch von 1,25 % in der Einflaufphase und 1 % des Dieselverbrauches danach angegeben.

Welchen Dieselverbrauch hattest Du auf den 800 km?

Bei uns liegt der Verbrauch bei etwa 0,5 % und weniger.

Es muss ja nicht gleich ein Umbau auf E-LKW sein. Grundsätzlich ist der Umbau auf einen moderneren Verbrennungsmotor möglich. In D würde schon ein Euro 1 Motor reichen um zusammen mit einem Rußpartikelfilter eine grüne Plakette zu bekommen. Es ist alles eine Sache des Geldes. Ich würde zwar nicht mi...

Martin, herzlich Willkommen.

Du hast Dir aber ein schönes Spielzeug gekauft.

Soll das so bleiben oder wird es Mal ein Wohnmobil?

Bei mir hat es bisher immer gereicht lange genug zu pumpen. Irgendwann hört man wie der Sprit über den Rücklauf wieder in den Tank läuft.

Wir haben auch eine Wasserheizung und ich würde nichts anderes für den Aufbau nehmen, da durch den Einbau der Webasto im Motorraum alles sehr leise ist. Zum schnellen Aufheizen haben wir 3x3kW Wasser/Luftwärmetauscher im primären Heizkreislauf. Der tatsächliche Heizkreislauf ist mit Alde Komponenten...

Wenn wieder alles geht dann hat sich das erledigt.

Ich wollte auch einfach sehen wo was gesteckt ist.

You could replace engine and transmission by the 6x6 version.

Mache doch bitte mal ein Foto von dem Umfeld des Temperaturschalters und stelle es hier ein.

Wird der Holzhacker nicht mit eigenem Motor betrieben?

Sollte ich das Seil Mal tauschen müssen dann nehme ich ein hoch verdichteten Forstseil mit 14 mm. Da gehen dann ein paar m mehr auf die Winde. Noch etwas mehr geht mit den Faserseilen HyperTEN von Teufelberger . Die sind speziell für Fahrzeugwinden entwickelt und es reichen 12mm. Damit dürften 60 m ...

Habt ihr schon mal das Differential aufgemacht?

Vielleicht ist ja beim Vollbad Wasser in die Achsentlüftung eingedrungen und etwas fest gegammelt.

Gute Besserung!

Wir fahren bei 6 t Achsbelastung und Conti HCS 14.00R20 mit einem Reifendruck von 5.5 bar.

Am liebsten würde ich dann auch gleich noch ein Ladegerät im Batteriekasten installieren. Das Problem ist nämlich, das beim geplanten Parkplatz für MANfred der Batteriekasten nachher äußerst schlecht erreichbar sein wird. Ein Stück weit öffnen wird kein Problem sein, aber die Batterien herausziehen...

Der Wert von ungefähr 13,8 V also 2,3V Zellenspannung ist die Spannung bei der ein vollgeladener 12V Akku nicht weiter geladen, sondern nur die Selbstentladung ausgeglichen wird (Erhaltungsladen). Mit dieser Spannung kann er daher sehr lange geladen werden, ohne dass man am Akku Schaden anrichtet. ...

Wir habe nur eine einfache Handseilwinde unten am UFS befestigt und können damit den UFS hochziehen. In der unteren und oberen Stellung ist er mit Bolzen gesichert. Unterfahrschutz.jpg Ich finde den UFS praktisch. Einmal schützt er den Koffer vor der Bodenberührung und zm Anderen findet dort die 2-t...

Dafür wird dann das Wandleröl überhitzt, was auch zum Brand führen kann.

Als ich beim Bund war ist das bei einigen Fahrzeugen passiert.

Es fragt sich was besser ist. Die Gaspedalsperre muss einfach funktionieren. Das ist meiner Meinung nach zusammen mit klaren Anweisungen der beste Kompromiss.

Lepatown hat geschrieben: ↑

Di 3. Jul 2018, 00:49

Hi, (I can not see your name)

My name is Emil.

It is contained in the signature. You probably use a tool like Tapatalk to read the forum, instead of using a regular browser. Or you use the mobile view of the forum. This suppresses part of the info, i.e. the signature.

Great to met the owner of the truck! Sorry, but I am not the owner. I just met the owner and had a look at the vehicle. Well, in fact mi wife and I are looking to have the smart due to our personal needs, but we and even the builder has the questions about how to fit exactly the smart...! Did you c...

I didn't find any images I made. But you can see a few ones at http://expeditionmotorhome.com/globetrotting-volvo/ . The Smart is on a platform that is pushed into the garage.

Yes, Smart is a 2-seater.

Hier das Messeprotokoll von 2016:

I have to look if I can find images I have taken.

But, as far as I can remember there were kind of sinks at the floor, were the wheels were positioned at exact wheelbase. I don't remember it exactly, but there may have been some slight body work at the Smart to get a few more mm.