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Sägezahn bekommt man auch wegen schlechter Stoßdämpfer. Ich hatte vor auch mal vorne schlechte Stoßdämpfer und dann schon nach 20.000 km laute XZL. Ich habe die Stoßdämpfer getauscht und es hat sich zumindest nicht verschlechtert. Durch höheren Reifendruck behebt man nur die Symptome indem man die ...

fun-ski hat geschrieben: ↑

Do 1. Nov 2018, 05:45

Bei einer Höhe von 2,43m hast du beim KAT schon die 4m Grenze geknackt .

EInfach die Zuladung ausnutzen dann wird er schon niedriger.

Übrigens, meine Kabine ist 2,48 m hoch und die Höhe ist 3,95 m.

Lasst euch bitte von dem langen Text nicht verwirren. :roll: Es sind zwei Fälle zu betrachten: - externe 230 V Stromversorgung von Netz - interne Stromversorgung durch einen Wechselrichter Für die externe Stromversorgung von Campingfahrzeugen gibt es die VDE 0100 Teil 721. Wer keinen Zugriff darauf ...

Das ist logisch wenn die Ränder die Straße kaum mehr berühren.

Die Folge ist halt dass die Reifen in der Mitte stärker abgefahren werden.

Ist der Reifendruck für die Straße nicht viel zu hoch?

Er würde für eine Achslast von mehr als 12000 kg passen.


Hier noch aktuelle Daten vn der Michelin Webseite:

Frage bitte mal direkt bei den folgenden Anbietern nach:
http://www.kley-mobile-werkstatt.de/
https://www.aignertrucks.com/en/

Du kannst auch die Forumsuche bemühen.

Wie der Name schon sagt, regelt das Thermostat in Abhängigkeit von der direkten Abgastemperatur den Fluss des Öls zum Antrieb der Kühlturbine des Motors.

Ich kann nur wiederholen dass die V7S einwandfrei läuft, wenn man sie regelmäßig in Betrieb hat, und so nutzt dass kein unverbrannter Diesel in der Brennkammer verbleibt.

Ich bleibe bei der V7S.

Hallo Marc! Klar , die ganze Welt ist zufrieden mit der Kiste , nur der neue Idiot aus dem Forum nicht . Ist gar nicht so gemeint , ich möchte nur das für mich beste Fzg. finden. Bitte bleib locker. Keiner hier hält Dich für einen Idioten. Wir sind einfach alle neugierig. :roll: Hier noch ein paar t...

..., ich denke , dass teilweise langjährige Katfahrer die von mir aufgeworfene Frage nicht technisch begründet beantworten können. Meinst Du Deine Fragen zum M1001? Das kann gut sein, da die wenigsten schon mal mit dem M1001 zu tun hatten. Da musst Du warten bis sich jemand mit Kenntnissen darüber ...

Mit den 17 t Zugkraft könntest Du einen leeren 6x6 auch eine senkrechte Wand hoch fahren lassen. :mrgreen: Mit dem Wandler hat man beim Anfahren ein bis den Faktor 2,5 höheres Drehmoment. Das ist wie ein Untersetzungsgetriebe, wobei die Kupplung beim Anfahren nicht belastet wird. Die unteren 3 Gänge...

Durch nachträglichen Einbau der Vorderachssperre und Getriebeumbau im KAT1 6x6 kann man die Nachteile weitgehend kompensieren. Beim Getriebeumbau bleiben die ersten 3 Gänge gleich und die weiteren Gänge werden weiter gespreizt, so dass man 90 km/h mit etwa 1900 U/min fahren kann. Natürlich hat man m...

Lasse sie doch einmal mindestens 1 h laufen, wenn möglich sogar in der Stellung für die Motorvorwärmung. Du musst dann allerdings die Frontscheiben gegen die Hitze schützen, oder aber die Einstellungen für die Motorvorwärmung vornehmen. Den Schlauch musst Du ja nicht installieren. Grundsätzlich soll...

Lobo hat geschrieben: ↑

Mo 24. Sep 2018, 19:58

ab und an scheitern auch mal Weltverbesserer die denken alles besser zu können wie alteingesessene

Was soll dieser Kommentar?

Für den Deutz 413 ist in der TDv ein maximaler Ölverbrauch von 1,25 % in der Einflaufphase und 1 % des Dieselverbrauches danach angegeben.

Welchen Dieselverbrauch hattest Du auf den 800 km?

Bei uns liegt der Verbrauch bei etwa 0,5 % und weniger.

Es muss ja nicht gleich ein Umbau auf E-LKW sein. Grundsätzlich ist der Umbau auf einen moderneren Verbrennungsmotor möglich. In D würde schon ein Euro 1 Motor reichen um zusammen mit einem Rußpartikelfilter eine grüne Plakette zu bekommen. Es ist alles eine Sache des Geldes. Ich würde zwar nicht mi...

Martin, herzlich Willkommen.

Du hast Dir aber ein schönes Spielzeug gekauft.

Soll das so bleiben oder wird es Mal ein Wohnmobil?

Bei mir hat es bisher immer gereicht lange genug zu pumpen. Irgendwann hört man wie der Sprit über den Rücklauf wieder in den Tank läuft.

Wir haben auch eine Wasserheizung und ich würde nichts anderes für den Aufbau nehmen, da durch den Einbau der Webasto im Motorraum alles sehr leise ist. Zum schnellen Aufheizen haben wir 3x3kW Wasser/Luftwärmetauscher im primären Heizkreislauf. Der tatsächliche Heizkreislauf ist mit Alde Komponenten...

Wenn wieder alles geht dann hat sich das erledigt.

Ich wollte auch einfach sehen wo was gesteckt ist.

You could replace engine and transmission by the 6x6 version.

Mache doch bitte mal ein Foto von dem Umfeld des Temperaturschalters und stelle es hier ein.