KAT-Forum.de

@Mirko
Kontaktiere bitte mal mags4fun54 per PN.

Dieser wollte das auch mal an seinem Magirus machen, hat es untersucht, hat es dann aber gelassen. Und er kennt sich als Maschinenbauingenieur sehr gut aus.

Ich kenne auch keine Aufbaurichtlinie für den KAT, und würde wie schon geschrieben die Aufbaurichtlinie von MAN für schwere LKWs als Grundlage nehmen. Wegen des Rahmens mit Hohlprofil würde ich es aber unterlassen irgendwelche Löcher in diesen zu bohren. Nach Möglichkeit sollten die bestehenden Befe...

Danke für die Impressionen!

Setze Dich bitte mal mit Petra in Verbindung. Sie hat meine alten MIL gekauft.

Setze Dich mal mit Petra in Verbindung. Sie hat meine alten MIL gekauft.

Seems to be that they disappeared.

Ich fahre mit dem langen Getriebe selbst auf der Landstraße bei 70 km/h auf einigermaßen flacher Strecke mit dem 6. Gang bei etwa 1.400 - 1.500 U/min.

Thank you for the info!

Stimmt da die Bezeichnung Kat1 A1.1 noch, oder das schon ein HX?

Danke für die Vorstellung!

Bilder vom Fahrzeug????

Aus Deiner Beschreibung lässt sich nicht bestimmen was für ein Fahrzeug das genau ist.

Was hat es für einen Motor?

Längs abschüssig geht wegen der Länge nicht so viel, aber quer.

Genauere Details kenne ich nicht. Vielleicht meldet sich ja noch jemand mit Erfahrungen.

Von der technischen Seite ist das besser, da man den Aufbau nivellieren kann.

Allerdings sind die Fahrzeuge wesentlich teurer, komplexer und damit auch fehleranfälliger.

Der KAT1A1.1 hat ein hydraulisches Fahrwerk HEPLEX. Das was Du siehst sind keine Dämpfer sondern es sind Hydraulikzylinder. Damit kann man das Fahrzeug nicht nur nivellieren, sondern es ist sogar während der Fahrt aktiv und verhindert ein Neigen anach außen. Dies ermöglicht höhere Kurvengeschwindigk...

It is true that the tyre wear will be higher in summer. But the same is also true for the typical offroad tyres.

If the tyres are good for about 30.000 km like the current ones, it is ok for me.

Sorry, I have no price.

But if you get a quote, it would be great if you could share it here.

Hier gibt es echte Winterreifen für den KAT. NordicTire SnowCross APD33-540 395/85R20 NordicTire SnowCross APD33-600 16.00R20 Damit sollte man auf schnee- und eisglatten Straßen im Winter gut unterwegs sein. Leider gibt es nur 16.00R20, die ohne weiteres passen, und keine 14.00R20. Dazu müsste man ...

Der TÜV hat alles ursprünglich genehmigt und seitdem ist alles schon 12-mal durch die HU gegangen. Es gab gelegentlich Mal Anmerkungen, aber Arbeitsscheinwerfer kann man so viel am Fahrzeug haben wie man will. Man darf sie nur nicht auf öffentlichen Straßen einsetzen. Die oberen Scheinwerfer sind Ar...

Unserer hat noch ein paar Leuchten mehr.

Es werde Licht!

Man braucht in Schweden zwar keinen Allrad, aber es ist auf den Schotterpisten hilfreich ein stabiles Fahrgestell zu haben. Wenn man mal etwa flotter durch die endlosen Wälder fährt dann kommen doch immer mal größere Schlaglöcher. Schweden und Norwegen sind wirklich herrliche Länder für den Urlaub m...

Mit wie viel Luftdruck fährst Du?

Wegen der Lenkung schau bitte mal nach der kleinen Kardanwelle. Wenn die älter sind dann versteifen sich die Kardangelenke und diese muss dann getauscht werden.

Ja!

Oben wurde schon gefragt warum ihr nicht bei Ramin kauft.

Oder hat er dieses Ventil nicht da?

Danke, für die Hinweise.

Ich mache das nicht selbst, sondern mein KAT Mechaniker bei einer freien KFz-Werkstatt.

Danke, den Reparatursatz habe ich auch gefunden.

Werde es auch erst damit versuchen.