KAT-Forum.de

stahlma hat geschrieben: ↑

Mi 5. Aug 2020, 08:57

Leute, das ist ein 4-achsiger SX2000, A1.1 mit noch einer Achse...

Gesendet von meinem BBF100-6 mit Tapatalk

Also ein SX2000 ist es definitiv nicht, an der Stoßstange dem FH und an den Hinterachsen kann man das eindeutig sehen...

Moin,

ich tippe auf einen FX2000...

vllt Prototyp, ich kenne vom sehen noch zwei weitere ähnliche Fahrzeuge einen 8x8 und einen 8x4...

Meinen Klappbock hat mit verschiedenen Kupplungen auch noch nie ein Prüfer bemängelt... Und wir sind ja hier in der Hätte- Wäre- Könnte- Undwenndajetzteinkindsteht- Welt... Dem Unfallgutachter werden Zusatzeinrichtungen an der Druckluftanlage schon auffallen... Und wenn ein Kessel unplanmäßig leer w...

...Es soll Leute geben die lassen ihr Adapterzeug dran hängen... -hab ich gehört... -Ist halt doof wenn da ein Schlauch oder ähnliches aufgiebt, dann ist Pause angesagt... #Federspeicher...

Nun ja, ich selber hab kein Problem damit mir sachgerecht irgendwo Luft aus dem System zu nehmen, aber wenn Herr Ing irgendo in die Sicherheitsrelevante Technik des Fahrzeugs einen Kugelhahn reinbastelt aber gleichzeitig meint, dass der Klapbock neu berechtnet werden muss wenn man ohne Änderung der ...

4x4-6x6 hat geschrieben: ↑

Mi 29. Jul 2020, 04:01

Hallo,

das sieht wie ein Prüfanschluss aus.

Ich baue Kugelhähne und Druckluftkupplungen an die Kessel meiner Motorwagen und Anhänger.


...

.
DL_Anh.JPG

#

Betriebserlaubnis erloschen.

Moin,

die Arbeit sieht sehr gut aus, ich bin gespannt (und drücke die Daumen) auf das Ergebnis!

Gruß
manny

Moin, ich hab auch den Makita im Einsatz. Ich hab ihn noch nie an seine Leistungsgrenze gebracht, Radwechsel beim KAT juckt ihn nicht und ist definiv weit davon weg, dass man sich gedanken über einen zweiten Akku machen müsste... Auch an den zivilen LKW mit 800Nm Radmuttern kommt er souverän zurecht...

Moin,

beim A1.1 gab es -wenn überhaupt- eine Rotzer Treibmatik zentral auf dem Hauptrahmen. Trommelwinden kenne ich beim A1 und A1.1 nicht mehr.

Grundsätzlich nachrüsten ist sicher möglich, die Frage nur mit welchem Aufwand... Die KAT1 Komponenten passen jedenfalls nicht plug&play

In jedem Fall ein interessantes Projekt

Richi hat geschrieben: ↑

Mo 22. Jun 2020, 13:41

Hallo,
Dachte das es nur Kat 1 und Kat A1 gibt's? Gibt es ein Unterschied zwischen 1A. Und A1.1? Und welchen habe ich jetzt, wenn er Bau Jahr 1991 ist?

Ja sehr deutlich!

z.b. haben die A1 i.d.R. 513er luftgekühlte Deutz drin, die A1.1 allesamt MAN R6 wassergekühlt...

Also ein Scania-Motor in einem MAN KAT :shock: :doh: -geht eingentlich nicht!!! Genau wie die Wandlerautomatik... -die würde ich mir auch sparen :roll: Wenn schon dann einen Deutz V12, oder einen gemachten 513er... -Oder wenns was modernes sein soll dann einen MAN V10, V8 oder R6, die gibts auch bis...

Moin, also wenn da steht, dass man mit dem versicherten Oldtimer keine Forstwirtschaft betreiben darf bedeutet das nicht, dass deine private Eigenbedarfsholzwerberei durch die Versicherung ausgeschlossen ist, genau so wie du auch mit deinem 123er Benz zu Netto fahren dürftest, aber kein Taxiunterneh...

Verständnis Patrick!

So schade wie es ist, ein wahrhaft historischer Moment, jetz wird Corona endgültig zur Kriese

Den kleinen hab ich ende 2018 verkauft, der Läuft jetzt in Belgien hinter einem 5t GL...

Der etwas längere 7t Anhänger läuft 100mal schöner rückwärts... -und hat ne größere Veranda

Mein "neuer" Anhänger... Anfang März ersteigert, planmäßig abgeholt, am Folgetag §21 und 23, dann Lockdownphase :doh: Dann Anfang Mai, Öffnung der Zulassungsstellen für normale dumme Steuerzahler nach telefonischer Anmeldung mit Termin, der war dann am 12.06. :doh: Dann am 12. wieder nach hause gesc...

Viel Glück, das wird schwierig denke ich...

Den Lippenstift kriegst du bei Rossmann

Mein zukünftiger Versicherer wies mich just darauf hin, dass mein LAK2 als Ladung angesehen wird. Dann müsste das doch passen, oder? Muss die Ladung H-konform sein? Nein die Ladung ist egal. Du kannst dir auch einen rosafarbenden Elefanten mit Glitzerlippenstift aufladen und solange die Maße Gewich...

Also mein Kenntnisstand: KAT1 Bolzenzentriert, KAT II weiß ich nicht und A1 und alle danach Nabenzentriert, wie im Zivilbereich heutzutage auch üblich. Mein Stahl -und Alu (Fuchs)- Felgen haben die Senkung für die Kugelbundmutter... Aber auch der KAT1 hat an der Achse Führungen für die Zentrierung.....

Woher kommt die Information?

ich kenne aktuell nur den KAT der eine verwendetRadmutterzentrierung hat

Je nach dem ob die Bohrung passt gibt es auch Hülsenmuttern...

MAN Baut ab Werk "zu kurze" Radbolzen ein, bei Auslieferung mit Alufelgen haben die LKW standartmäßig Hülsenmuttern...

Glückwunsch!

Ist sicherlich ein tolles Fahrzeug!

Vierl Spaß weiterhin und halt uns, gerne mit Bildern, bitte auf dem Laufenden!

Hallo zusammen, beim Surfen im Netz bin ich auf die folgenden Bilder gestoßen: https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/wheeled-vehicles-t126588.html Die Kat-Historien-Experten haben vielleicht noch mehr Wissen dazu, ich würde auf ein mit amerikanischem Motor ausgestatteten Erprobungsfahrzeug be...

Ja, das kann ich bestätigen... Einmal beim TÜV "zwei Stück haben Spiel" … Das nächste Jahr beim selben Prüfer alle unrepariert in Ordnung... :think: Wenn man sich die Bilder von Marcels Seziereaktion so ansieht versteht man eh kaum warum die Spiel bekommen sollen, werden doch mittels Feder ins Bett ...