KAT-Forum.de

Ein Enduro-Bekannter hat das auf seinem WFuffzich gemacht, sah schon nicht schlecht aus, kostete aber auch so viel wie ein weiterer WFuffzich

Wichtig auch die ganzen Kleinteile... -Luftauslässe im FH -Kippschalter, Lichtschalter -Anzeichen -Kotflügel hinten (hinten links würde ich kostengünstig entsorgen :whistle: ) -Beleuchtungsanlage -Federn, Dämpfer Spurstangen, Fußmatte, -die Druckschalter an der Brems und Kupplungsanlage... -Magnetve...

Garnicht. ich denke bei meinen beiden ist die Anlage auch nicht in Funktion. Wenn die Düsen einigermaßen passen und der Motor einigermaßen beisammen ist starten sie auch bei niedrigen Temperaturen recht ordentlich, der Sauger etwas behäbiger, am liebsten ohne Gas, der Dreiachser mit nem kurzen Gasst...

fun-ski hat geschrieben: ↑

Mo 14. Dez 2020, 14:29

Moin
kann sein das das Relais kaputt ist.
Startet der Kat bei eingelegtem Gang? Dann ist das ein ziemlich sicheres Zeichen für ein defektes Relais

Das hat damit denke ich nichts zu tun... -nur der Kupplungsdruck denke ich.

Um die Funktion auszulösen hast du einen Druckschalter in der Kupplungsbetätigung, der Schalter sitzt Fahrerseitig oben auf dem Getriebe... Ist total schön den zu wechseln -hab ich gehört :whistle: :sad-roulette: Die Schaltung sollte dann einen Pneumatikzylinder auf der Einspritzpumpe betätigen, der...

Lustige Anekdote, die 10 Staffe von "The Walking Dead ist" verschoben


-wegen Corona

Also die Zombieapokalypse kann es nicht sein, die ist ausgefallen

Jetzt habe ich gleich die nächste Frage... Wie mach ich das beim Anhalten/sehr langsamer Fahrt? Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, muss immer ein Gang drin sein und ich darf nie mit der Kupplung spielen. Wenn ich jetzt sehr langsam bin würg ich da nicht den Motor ab? oder fungiert der Wand...

Interessant, als Rechstlenker und mit MAN anstatt Rheinmetall-Beschriftung -nun gut ist ja nicht neu ger Gute...

axi99 hat geschrieben: ↑

Mi 9. Dez 2020, 10:10

Du meinst die Dämmung innen im Schacht?
Ich wollte den Schacht außenrum dämmen und eben zwischen Schacht und Deckel

Ja genau, sieht mir so aus als hätte sich da jemand gedanken gemacht und das Teil entdröhnt...

Moin,

Der Schacht ist gedämpft, sonst würde er ja nicht so schwer sein...

Bedenke, dass du da auch einen Ansaugschalldämpfer wegbaust, der soll nicht nur Das Fahrerhaus entkoppeln...

Hör die mal nen Luftgekühlten Tatra an

Es gab früher mal den Spruch "X.X.X wir kühlen mir Wasser nicht mit Lärm"

Moin, logischer Ansatz, technisch kein Problem, aber bedenke, dass die gesellschaftliche Abgastoleranz heutzutage gegen Null geht, insbesondere bei €0 :whistle: Ich würde mir das sparen die Abgase auf der Beifahrerseite rauszublasen, oben ist da schon der bessere Weg, zumal die KAT Abgase selbst Die...

Hallo ihr beiden,

immer schön von euch zu hören!

Weiterhin viel Spaß, wir vermissen euch!

Gruß
manny

Ehrlich gesagt erschließt sich mir nicht ganz warum das das eintragen sollte, es steht ja eindeutig in der StvZO drin, da lese ich nichts davon dass entsprechende Fahrzeuge das explizit eingetragen haben müssen, genau so wie niemand sich zwei Frontscheinwerfer oder Begrenzungsleuchten eintragen läss...

Moin, ich möchte dir wirklich nicht zu nahe treten, aber manchmal muss man erstmal überlegen was man tut... -Das ist n fetter Drehstab, der es dem Bediener möglich macht die 100kg Deckelkonstruktion anzuheben... Ich hab den Deckel auch schon mal demontiert, wenn man ihn öffnet, sodass der Drehstab s...

Super, danke für den Bericht

Sieht richtig gut aus was du gemacht hast!

Jo den Retarder hab ich auch ausprobiert und kenne ich auch von den zivilen Lastern...

Mein V10 hat auch einen drin

Moin, gestern wieder einmal ein Jahreshighlight. Habe mit Kumpel Martin sein neues Spielzeug abgeholt, seinen LX hat er vor ein paar Monaten verkauft, sich ein "vernünftiges" Wohnmobil auf Vario 4x4 Basis wieder gekauft... Allerdings hat der Ausflug in die KAT-Szene doch ein bleibendes Bedürfnis hin...

Moin,

Für das Handbremsventil gibts einen Reparatursatz, dann ist das Zischen weg

Gruß
Manny

Ich denke wenn es richtig gemacht wird ist schweißen die sauberere Lösung...

Sandkater hat geschrieben: ↑

So 27. Sep 2020, 17:38

Mit den Platten kann man zu jedem LKW-Reifendealer gehen und sich die Einschraubventile holen.

...die Platten muss man aber sauber gasdicht einschweißen

Sollten wir am Umzugstermin ein Forentreffen machen?

Moin Andy!

herzlichsten Glückwunsch, das ist eine tolle Nachricht!!!

Endlich ein eigenes Zuhause!

Sehr geile Aktion!!! Toll das alles geklappt hat und ihr Spaß hattet! Ich habe bei meinen Breslauerfahrungen auch gestaunt was ein KAT alles wegsteckt, jedenfalls meinst mehr als die Besatzung :shock: Und es stimmt, die KAT Fahrer sind die einzigen die am Abend nicht schrauben, oder gar die Nacht du...

Also reden wir vom Ersatz für den Gummieinsatz?

Der Vorgang ist mir schon geläufig, hatte nur etwas anderes unter Adapterplatte verstanden... -So nach dem Motto wer fährt denn einen KAT mit Fünflochfelgen