KAT-Forum.de

Moin, das hört sich doch gut an, ich finde es auch schade, ich hätte auch gerne beides mitgenommen, aber es ist eben schwierig mit den Terminen. Beides muß man rechtzeitig planen, ich Traditionell liegen die beiden Termine ja direkt aneinander. KAT Treffen ist für mich gesetzt. Und das KAT Treffen i...

fun-ski hat geschrieben: ↑

Mi 18. Sep 2019, 15:52

Moin
heute mal noch das sonst silberne Beiboot gescheit lackiert, sieht ja sonst nix aus hinten drauf

IMG_20190918_152936.jpg

Hast das Tarnschema von Panzerbär?

Wie wars denn?

Die Einsätze oder den ganzen Scheinwerfer?

Falls nur die Einsätze... -Die gibt's bei MAN in 24h zu nem fairen Tarif (jedenfalls vor ein paar Jahren noch)

Moin, @Sebastian: Eine Verständnisfrage, oder hab ich da jetzt einen Denkfehler irgendwo?! Du verschiebst doch egal mit welchem Achsumbau die Gesamtübersetzung. Das heißt bei längeren Achsen werden alle Gänge um x% länger, das ändert die Spreizung nicht, entsprechend auch nicht den Drehzahlunterschi...

Ich sehe das nicht ganz so drastisch, der Umbau den Sebastian gemacht hat ist richtig gut, grade bei 13t und einem etwas gemachten Motor bei 14ern passt das dann schon gut. Auch der erste Gang ist sicherlich nicht zu lang für normale gelegentliche Offroadeinsätze, wenn ich überlege wie oft ich beim ...

...Würd ich gerne machen, bin aber ein bisschen aus der Richtung wie ihr wisst...

Ansonsten freu ich mich auf euch!!!

...oder wenigstens ein paar schöne Bilder...

pshtw hat geschrieben: ↑

Di 13. Aug 2019, 14:45

Moin,
Wie ist es denn dann überhaupt mit dem Fahrkomfort? Wenn da beim WoMo15 to Nutzlast fehlen stelle ich mir das Fahrwerk doch etwas straff vor...?
Gruß
Peter

Dann gibts einen soliden Kabinenunterbau aus 10mm Hardox

Gruß
manny

@AndyE: Du bist echt ne Wucht

Moin, also du schreibst nicht einmal ob das Fahrzeug zwei, drei, vier oder fünf Achsen hat, geschweige denn ne nennst du eine Typenbezeichnung oder einen Aufbau oder schickst vielleicht gar ein Bild? -Und erwartest ernsthaft eine vollumfängliche Beschreibung "deines" Fahrwerks? -Bist du wenigstens i...

Hast du eine Gaspedalsperre verbaut?

Die könnte auch etwas zu knapp eingestellt sein...

Es gibt auf dem Autohof Adapter Zigarette auf DIN, in vielen LKW gibt es auch 12 und 24V Din Steckdosen...

...oder umgekehrt

Alle MAN mit Außenplanetenachsen haben Trommelbremsen, bis heute. Ich bin mir nicht sicher ob es überhaupt einen schweren LKW mit Außenplanetenachsen und Scheibenbremsen gibt -ich denke nicht. (Ich sehe aber auch keine Notwendigkeit für Scheibenbremsen, die Trommeln machen bei ordentlicher Wartung i...

Sieht klasse aus!!!


... auch wenn ich jetzt Nacken habe

Ich bin bis auf Rest- und Luxusarbeiten ganz zufrieden...

Ich würde jetzt ja mal vermuten, dass bei anderen Einbausituationen dieses Motorblocktyps dort der Limaträger sitzt...

Lobo hat geschrieben: ↑

Mo 1. Jul 2019, 09:24

Manny drei brauchst du doch normal, 5t, 7t und FM

Die FM ist schon auf Festbrennstoffe umgebaut

Hemges hat geschrieben: ↑

Sa 29. Jun 2019, 09:52

So neuester Stand:


1.manwin57 (Manfred)
2.nibbler (Jan)
3.Lobo
4.manny
4b. manny
5.Franktion (Frank)
6.AndreasE
7.Ulliskat (Ulrich)
8.WolfKat (Wolfgang)
9.Petra

Schönes kühles Wochenende wünsche Ich

ich kann mich nicht entscheiden

Ich bin ganz bei dir Hugo! Ich habe die Bilder nur deshalb eingestellt, weil die Diskussion ja immer wieder hoch kommt und man dann -meiner Ansicht nach- nicht wirklich durchdachte Lagerungen von Kabinenherstellern findet die ganz viel Freiheitsgrade und ganz viel Punktlast für die Kabine mitbringen...

Zentralgestirn hat geschrieben: ↑

Mi 26. Jun 2019, 09:55

Manny, ich habe dich nicht vergessen

Grüße Sebastian

Dann plan mal zwei Tage ostfriesische Idylle, die Standheizung ist dann auch da

Ich nicht, aber es gibt einen Reparatursatz. Ich habe das mit Zentralgestirn bei Dreiachser gemacht... -Kaum zu glauben wieviele Dichtungen und Federn man in so ein vermeindlich einfaches Bauteil bekommt :shock: Grund war, dass er im FH gezischt hat, nur bei betätigter Feststellbremse war Ruhe .... ...

Kannst bei mir das Fragezeichen wegnehmen

...jetzt muss ich mir ja fast nur noch überlegen welcher KAT modernisiert wird... -Allerdings tendiere ich da klar zum Fernverkehrs KAT, also dem Dreiachser

4kw hören sich doch erstmal so an als wenn sie auch für den Mitteleuropäischen Winter reichen sollten... Ich denke nicht dass meine beiden Ansatzweise die Angegebene Leistung bringen, bei Kipper ist sie im Vergleich zum Dreiachser eher als lauwarm zu bezeichnen :think: (Von der Angst die Windschutzs...

Ich hätte da schon Interesse, spätestens wenn da die Preisstaffelung greift ;) Allerdings sollte sie dann auch kräftig genug sein... Wieviel Leistung hat sie denn lauf Datenblatt? -Normalerweise geht man ja davon aus, dass die Erstausrüstung mit annähernd gleicher Leistung ersetzt wird... Ist da den...

Die KAT1 gab es nur für die Bundeswehr, die Folgetypen sind auch exportiert worden.