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Lobo

hast du auch hier mal die Schrauben nachgezogen, nicht das deiner nur geheftet wurde

Lobo

Lobo hat geschrieben: ↑
Mo 15. Okt 2018, 13:29
Nun als alter DDR Bürger , oder auch gelernter DDR Bürger kann ich euch Sagen, es gibt immer einen der einen kennt der was besorgen kann, und wenn nicht ...... Bremsflüssigkeit brennt auch und macht Tod

Lobo

Nun als alter DDR Bürger kann ich euch Sagen, es gibt immer einen der einen kennt der was besorgen kann, und wenn nicht ...... Bremsflüssigkeit brennt auch und macht Tod

Lobo

@manny : Und ich an jeder Hinterachse 1x

darum hast du also den richtigen weg zum 2 Achser gewählt, weniger Fehlerquellen

Lobo

manny hat geschrieben: ↑
Sa 13. Okt 2018, 11:41
Und bevor du irgendwas auseinanderbaust erst die Achsentlüftung kontrollieren/durchpusten!

stimmt manny, nicht nur den Filter sondern auch die Leitung , hatte ich an der HA auch da saß der Propen in der Leitung

Lobo

A N D R E A S hat geschrieben: ↑
Fr 12. Okt 2018, 11:57
Und wer das gerne in grün haben will, bitte sehr:

aus Wikipedia.de

unglaublich wie man auch einen gutem Fahrzeugkonzept eine nutzlose Kasperbude machen kann

Lobo

dann zieh mal die Schrauben nach und mach das Teil sauber mit Bremsenreiniger

das müsste die Abdeckung an der VA sein wo der Pneumatik-Zylinder rein gehört wenn er eine Sperre vorn hätte

Lobo

Ich kann nur wiederholen dass die V7S einwandfrei läuft, wenn man sie regelmäßig in Betrieb hat, und so nutzt dass kein unverbrannter Diesel in der Brennkammer verbleibt. Ich bleibe bei der V7S. sei froh wenn sie läuft, beim querlesen hast du aber sicher auch festgestellt das ein Großteil der läute...

Lobo

andere Heizung rein, was modernes um die 5 kw , die Heizung lohnt den aufwand nicht

Lobo

du hast leider ziemlich zielsicher den schlechtesten Platz für die Leiter gefunden, mal abgesehen das die Breite bei der STVO bei 2,55m begrenzt ist, wirst du mit der Leiter an jedem Gebüsch auf der Straße hängen bleiben schau mal bei Tankaufliegern wo da die Leitern sind, die sind immer rechts am H...

Lobo

ab und an scheitern auch mal Weltverbesserer die denken alles besser zu können wie alteingesessene

Lobo

Kabinenbau ist wie Hausbau

die erste für deinen Feind

die zweite für deinen Freund

die dritte ist dann erst für dich

Lobo

Max hat geschrieben: ↑
Do 13. Sep 2018, 21:42
Ich geb dir gleich Stützräder!

Gehhilfen

Lobo

alles über 4 Räder sind Stützräder

Lobo

na bei dem Kommandanten auf dem Beifahrersitz musst ja sicher auch rein pedden

bist aber länger zu hören wie zu sehen

Lobo

https://www.youtube.com/watch?v=BSIproX_NwE ab min 4 ein gescheites Einsatzfahrzeug

Lobo

fraglich wäre ob diese Sonderregelungen fahrzeuggebunden sind oder nur Einzelfall Lösungen sind mit den Auflagen

Lobo

pshtw hat geschrieben: ↑
Di 4. Sep 2018, 20:44
Sheldon macht das bestimmt gerne, auch für nicht-Lateiner

Sollst du Geister rufen

Lobo

eine kurzes Hallo und eine Vorstellung da bricht sich keiner eine Krone aus dem Zacken denken wir hier

Lobo

hab sie mir auch angesehen, wenn man die entsprechen Stellen kennt wo man schauen muss ist da überall Arbeit der gute Lack täuscht über vieles hinweg, Fahrgestell muss überarbeitet werden und Fahrerhaus bei beiden Fahrzeugen auch, dazu noch die unsinnigen einbauten eher lieblos rangehämmert ohne ver...

Lobo

also der ist nicht nur unten platt

Lobo

falls da wer ernsthafte Interesse daran hat kann ich ja mal versuchen da in die Ecke, Arbeitsmäßig zu kommen und schauen , aber ohne das ich es versprechen will und kann

Lobo

der Tipp mit der Ölkreide ist gut

Danke

Lobo

5 - 5.5 Bar mit 16ner Goodyear AT2 bei ca 13t mit dem 4x4

Lobo

ist im Motorraum, wenn du die Tür auf machst, an der rechten hast du so eine runde Dose wo 4 Dicke Leitungen rein gehen

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