KAT-Forum.de

Hi Das Ding macht ja so erst mal men guten eindruck. Die Frage ist ja was ist bei Dir eine Baustelle. Wenn Du das mal für Dich geklärt hast, guck ihn Dir mal an. Ohne schrauben geht es bei den Autos nicht, wenn Du deine Ansprüche an öl und Rost hast. Die ganze Gummi Geschichte kommt da auch noch daz...

Hallo Zu den Sauer 6 / 10 DM nie die Folgekosten aus dem Auge verlieren. Und die Zeit wo 10 stck für 90000 chf veräußert wurden sind auch seit 2019 vorbei. Ersatzteile bekommst du aus Nachfertigung. evtl. Div. Teile für die Motoren sind aus Restbeständen zu beziehen. (Laufbuchsen Set, usw) Das PG10 ...

Kurz und knapp
Zulassung "H" schließt die Gewerbliche Verwendung nicht aus. Und das ist auch gut so.
Von daher gültige Tacho Prüfung.
Gruß

Ja alles gut.
Nur drauf hin gewiesen das es da Bewegungen in Bauteilen gibt die man falsch interpretieren könnte.
Gruß

Moin
Ich will euch ja nicht reinreden… Aber das Lenkgeraffel prüfen bei laufendem Motor könnte zu der Einen oder Anderen Irritation führen wenn sich die Kugelgelenke dann bewegen.

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moin
guck Dir mal das Lagerspiel vom Umlenklager auf der Achse an.
Wenn das arg Kippt nachziehen und wieder lösen. Am besten wie in der tdv beschrieben.
Währe eine Möglichkeit

Gruß

Nicht umbedingt
Wie kommst Du darauf?

Ich würde das nicht machen.... wenn beide gleich.

Details kommen noch

habe ich alles
Danke

Du meinst die 95°C angaben.

Bei mir nicht

Die EHG wollte ich ohne viel Schnipp und Schnapp eben selbst nachbauen. Muss mir nur mal über Schaltpunkte Gedanken machen.

Sucht noch jemand einen 7t Anhänger. Sehr guter Zustand komplett mit allem Zubehör. Reifen Kormoran neu (Zum hinterherr Zerren reicht's)Tüv seit 2014, Aus Inst zug. Stand bei uns immer im trockenen Zurrösen waren bis ich ihn bekommen habe noch abgeklebt. Kein Rost Top Boden. Bei Interesse meldet euc...

Ich muss da auch ran die Steurung soll bei mir raus.

Hast Du die Nr. aus der Deutz Liste?
Wenn du und Marcel nichts findet und du den Wert brauchst kann ich den messen.
Steht denn keine Nr. auf dem Sechskant?

Gruß

Das waren die mit den Braken Erhöhungen

[/quote]
Ich wußte gar nicht, daß luftgefederte Sitze speziell für den Kat I gebaut wurden.
[/quote]

Doch gab es speziell für DRK Autos die in Kroatien waren.

Im einser kann das schon so sein.

Mit den unteren Winkeln kannst Du den ansteigenden Träger ausgleichen und die Befestigungstraverse Anschweißen. So passen alle alten Befestigungen. Ist halt ein bisschen gefummel
Ich habe es dann verworfen das ja ein halbwegs gescheiter Sitz vorhanden ist.

Gruß

Sascha

Diese hoch professionelle Skizze hatte ich mal für den Einser gemacht, und mit holz angehalten.

Du musst halt soweit nach oben wie es geht. (Wichtig! das Du mit dem Sitz soweit runter kommst, dass Du noch vernünftig Fahren kannst) und soweit zurück wie möglich.

So schaut das im A1 aus

Moin der Gedanke an Luftsitze ist mir auch schon gekommen. Die A1 Sitze sehen schon mal gut aus, jedoch bitte ich zu beachten das der integrierte Gurt so nicht genutzt werden kann. Die Konstruktion wird euch jeder TÜV Prüfer ohne geprüfte Befestigungspunkte um die Ohren hauen. Bei Benutzung der ori...

Hier mal die "Originalen" Luftsitze im KAT1. Also gleiche Befestigung