KAT-Forum.de

Hallo zusammen, ich hole den Trööt mal aus der Versenkung. Bei MANfred ist das Endrohr am Topf auch ziemlich von Lochfrass betroffen. Der Topf selbst denke ich hat noch genug Substanz (allerdings habe ich nicht dran rumgestochert). Beim Zwotonner Unimog gab es damals das Endrohr einzeln, beim Kat is...

Hauptse hat geschrieben: ↑

Mi 12. Dez 2018, 21:32

Somit scheidet der aus.

Du glaubst nicht wirklich, einen nicht nachlackierten Kat1 zu bekommen, oder? Zu meiner BW zeit (1997 1998) wurden die schon nachgepinselt (teilweise wörtlich zu nehmen). Kann mir nicht vorstellen einen 40 Jahre alten Lkw in original Lackierung zu bekommen...

chabbes hat geschrieben: ↑

So 9. Dez 2018, 12:06

Würde mich fragen warum man "krankheitsbedingt" auf einen Unimog umsteigen soll... was ist daran anderst.
Es gibt viele Gründe.. aber Krankheit

LG
chabbes

eventuell hängt es mit dem LKW Führerschein zusammen. Der Mog geht ja mit dem 3er

4x4-6x6 hat geschrieben: ↑

So 2. Dez 2018, 23:19

Hallo,

es gibt bei Bundeswehr-Unimogs keine Frontzapfwelle.


…

Doch ein paar wenige soll es gegeben haben. Bei den stov zb.

supi532 hat geschrieben: ↑

So 2. Dez 2018, 00:51

Also meiner Meinung nach handelt es sich um eine Konsole für ein Stromaggregat, entweder ein 1,9Kw o. 2,2 KW Kirsch.

Sehe ich auch so, Jörg

Sandkater hat geschrieben: ↑

Mo 26. Nov 2018, 22:00

nebenbei: Das Differenzialgehäuse ist mit Dichtmasse aufgesetzt.

Danke Peter, das habe ich dann gestern im Schein der Taschenlampe auch gesehen . Ohne Taschenlampe konnte ich es nicht so gut erkennen

Falscher Alarm. War wohl nur Kondenswasser was abgetropft ist. Die Achse ist trocken und der Hofplatz sauber

Hallo nochmal, Samstag Abend habe ich gesehen (der Kat steht derzeit bei meinen Eltern in der Einfahrt, weil er da am wenigsten stört), dass die Abdeckung an der VA (wo der Pneumatikzylinder reingehören würde im Falle einer Sperre -siehe Bild erster Beitrag im Trööt) schon wieder pisst. Hatte damals...

Servus zusammen, naja, die 560 € sind grundsätzlich ja vermutlich schon i.O. . Ich hatte vorher ja einen Kostenvoranschlag, welcher sich auf ungefähr 380 € (alles immer inkl. Mwst.) belaufen hat. Der Unterscheid, warum es nachher 560 € waren resultiert aus 32 AW statt 22 AW (also 3h 12 Min. statt 2...

Dann mal herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem kleinen. Was ich aber komisch finde, die Zollauktion ist doch eine öffentliche Auktion wie eBay, und nicht wie bei der vebeg mit Blindgebote. Vielleicht kannst du mich mal aufklären. Andy Bei der zollauktion wurde das Angebot ja damals beendet. ...

Servus zusammen, naja, die 560 € sind grundsätzlich ja vermutlich schon i.O. . Ich hatte vorher ja einen Kostenvoranschlag, welcher sich auf ungefähr 380 € (alles immer inkl. Mwst.) belaufen hat. Der Unterscheid, warum es nachher 560 € waren resultiert aus 32 AW statt 22 AW (also 3h 12 Min. statt 2h...

Das öl habe ich noch angeliefert. ... drei Stunden, Wedis, Muttern für die kardanwelle uuuuuuuund - der Dampfstrahler für 4,20 € :doh: Ich glaube ich muss meinen Stundensatz doch mal heftig nach oben angleichen, Die Autoschrauber sind doch abgehoben, für das Sie nur noch mit Diagnosegerät und tausc...

Das öl habe ich noch angeliefert. ... drei Stunden, Wedis, Muttern für die kardanwelle uuuuuuuund - der Dampfstrahler für 4,20 €

nein, der Flansch müsste die Nummer 3040-12-170-6251 sein. Der war bei mir aber zum Glück noch i.O.

Falls es noch jemanden interessiert - das Wechseln der Wedis und das auffüllen des alten Öls mit neuem hat geschmeidige 560 € gekostet...

Immer her damit

Servus,
Am Kat hatte ich das Vergnügen noch nicht aber damals am zwotonner (unimog). Dort hatte ich Siebdruckplatten genommen. Grundsätzlich sollte die breite der Bretter keine rolle spielen. Die Stärke schon eher

fips hat geschrieben: ↑

Mi 21. Nov 2018, 10:35

Meiner ist grade in der MWB-Allradklinik in Langen zur Instandsetzung.

Warum neu kaufen ?
Gruß Sven

wann bekommst ihn wieder zurück, Sven?

Für Ladung sollte das nicht gelten, allerdings haben die Kat ja auch nur wegen der Geländegängigkeit eine Befreiung bekommen. Rein von den gesetzlichen Vorgaben müsste sonst einer dran. Ich habe auch einen drunter (seit Kauf) und habe beim TÜV vorgesprochen, um das Ding weg zu bekommen. Keine Chance...

padrho hat geschrieben: ↑

Di 20. Nov 2018, 14:30

Vielleicht hat ja hier trotzdem jemand Interesse, ansonsten werde ich einfach mal beobachten wie lange das Inserat online ist.

ich denke bei dem Preis trotzdem nicht allzu lange

und hier sieht man auch, wo er sich wahrscheinlich den Tritt krumm gefahren hat

https://www.youtube.com/watch?v=Tt8JtlOdiCo

Wobei die tdv ja wirklich gut verständlich ist, sogar für mich als sesselpuper

alsooooo, ca. 1,5 Liter konnte ich noch einfüllen, daher denke ich haben die die Ablasschrauben nicht auf gehabt, sondern nur das was beim Wedi rauslief ersetzt. War zwar nicht im Sinne des Erfinders aber jetzt ist es halt so. Jetzt habe ich mal noch das Öl beim Winkeltrieb der Tachowelle abgewischt...

4x4-6x6 hat geschrieben: ↑

Sa 17. Nov 2018, 02:25

Zur Abwehr habe ich dann Gas gegeben, und den Chef aktiv umgefahren.

alles richtig gemacht

Ist halt leider so, unsere Polizei und Justiz ist überfordert. Bei teureren Sachen schau ich in der Regel vorher ob es reale Händler sind oder hole es persönlich ab bevor was überwiesen wird. Bisher bin ich zum Glück immer gut gefahren.

Hi Dirk, Wer weiß ob die die Ablassschrauben geöffnet haben. Blöd ist es so oder so. Ich schau jetzt morgen mal, ob genug drin ist und dann werde ich nächste Woche nochmal hingehen. Wenn genug drin ist habe ich jetzt halt etwa 15 Liter Altöl und 20 Liter frisches Öl drin. Ist halt ärgerlich wenn man...